因G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程項目辦理林地報批需要，現需進行使用林地可行性報告及森林采伐設計編制工作，為保證公平、公開、公證原則，現就本編制工作服務對外進行公開采購。
一、項目概況
國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程位于鶴山市和開平市，路線起于鶴山市址山鎮北側（現國道G325線K94+623處），離開舊路另辟新線，經開平市月山鎮，沿翠山湖大道穿過翠山湖工業園，經沙塘鎮，上跨開陽高速公路，經塘口鎮，終于赤坎鎮與塘口鎮交界處嚴邊村接回國道G325線(K126+119處），路線長約34.4公里，其中：鶴山段長約4.1公里，開平段長約30.3公里（其中翠山湖工業園路段長約5公里利用現有道路進行改建，該路段兩側增設輔道工程長約3.7公里）。主線采用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，主線路基寬度為33.0米，翠山湖工業園路段輔道單側路基寬度為13.5米，具體橫斷面布置在設計階段按照《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）確定。全線設計橋梁（含互通主線橋)8196米/26座，其中特大橋和大橋7863米/18座、中橋333米/8座；設置月山、翠山湖、沙塘、塘口互通立交4處。全線橋涵設計汽車載荷等級為公路-I級，橋涵與路基同寬，采用瀝青混凝土路面。
二、供應商資格要求
（一）中華人民共和國境內注冊的企業法人，持有效的營業執照，并入駐廣東省網上中介服務超市；
（二）投標人應具備在有效期內的林業調查規劃設計乙級資質；
（三）供應商在信用中國和信用廣東存在近兩年內有失信行為記錄的，項目業主有權取消該中選服務機構的報名和中選資格。
三、采購上限價及報價范圍
項目采購上限價為64.9萬元，報價有效范圍為上限價的95%~100%，即64.9萬元至61.655萬元，超出報價范圍的為無效報價。
三、服務要求
供應商在中標并簽訂合同后一個月內完成編制工作，并跟進項目報批過程，協助發包人處理報批過程中所出現的問題，工作內容如下：
（一）按照國家林業局《建設項目使用林地審核審批管理辦法》及《建設項目使用林地審核審批管理規范》的要求，依據《建設項目使用林地可行性報告編制規范》、《廣東省森林采伐伐區設計規程》及《廣東省林業局關于嚴格控制占用國有林場林地行為的通知》（粵林函{2016}323號）等規范文件，編制國道G325線鶴山址山至開平塘口段工程項目使用林地可行性報告、森林采伐伐區調查設計，如有需要根據實際情況訂立界樁，并按各階段設計文件修改完善相關報告，直至通過國家（省市）相關行政主管部門的批準或批復。
（二）成果要求：
（1）組織技術人員，按照國家林業局《建設項目使用林地可行性報告編制規范》（LY/T2492-2015）的要求，對林地現狀進行外業調查，內業編寫使用林地可行性報告，內容包括 ：可行性報告正文、附件、附表和附圖等。
（2）按照廣東省林業局《廣東省林業局轉發國家林業局關于進一步改革和完善集體林采伐管理的意見的通知》（粵林[2016]108 號）和《廣東省森林采伐伐區設計規程》的要求 ，進行外業調查和內業編制森林采伐伐區調查設計書，內容包括：伐區調查設計說明書、伐區調查設計表和伐區調查設計圖等。
（3）按照《營造林總體設計規程》（GB/T 15782-2009）和《造林作業設計規程》（LY/T1607-2003）的要求，編制臨時占用林地恢復林業生產條件實施方案，內容包括：設計說明書正文、附件、附表和附圖等。
（4）上述技術成果文本必須要嚴格按照國家有關技術規范、技術標準進行編制，以及滿足國家、省、市和縣（區）林業主管部門的審批要求；
（5）上述技術成果文本紙質版一式陸份。
四、投標文件要求
投標文件應包括以下內容：
1、投標報價函
2、投標人營業執照、資質證書
3、投標文件需密封后按時送到指定的開標地點。
五、確定預中標候選單位
（一）在招標人及投標單位代表共同見證下進行開標，從有效投標報價中選取最接近報價平均值的報價單位為預中標單位。
（二）如同時有兩家或以上的單位報價與平均價偏差相同時，按以下順序和方式確定中標單位：
1、報價較低的為中標單位；
2、投標人資質高的為中標單位；
3、如以上兩種方式未能確定的，通過隨機抽取的方式確定中標單位。
（三）報價單位預中標后，在開平市交通運輸局網站進行3天公示，公示完成后發包人通過廣東省網上中介服務超市采用直接選取的方式確定中標人。
六、投標文件遞交時間、地點
投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2020年9月24日下午15：00分, 投標人將投標文件遞交至開平市交通運輸局一樓1號會議室(地址：開平市沿江西路68)。
逾期送達的、未送達指定地點的或不按照要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
開平市交通運輸局
2020年9月21日
